Hat tábla, amely eldönti, milyen szabályok szerint közlekedsz. Az útvonaltípust jelző táblákat a KRESZ 11. §-a sorolja fel, és a szerepük különleges: önmagukban nem tiltanak és nem utasítanak, hanem egy egész szabálycsomagot kapcsolnak be vagy ki.
Amikor elhaladsz az autópálya tábla mellett, egyszerre változik meg a megengedett sebesség, az, hogy ki hajthat be, hogy hol szabad megállni, és hogy mi számít szabálytalan manővernek. A tábla észrevétele ezért nem formalitás.
Mind a 6 útvonaltípust jelző tábla
Autópálya
1. ábraInnentől autópálya-szabályok élnek: gyalogos, kerékpár, lassú jármű kizárva, leállósávon megállni csak műszaki hiba esetén szabad.
Autópálya vége
2. ábraAz autópályára vonatkozó külön szabályok véget érnek.
Autóút
3. ábraAz autópályához hasonló korlátozások, de a sebességhatár és a kiépítettség eltérő.
Autóút vége
4. ábraAz autóútra vonatkozó külön szabályok véget érnek.
Főútvonal
5. ábraSárga rombusz: a jármű elsőbbséggel rendelkező úton halad. A tábla a következő kereszteződésig érvényes, és minden csomópont után megismétlik.
Főútvonal vége
6. ábraA rombuszt fekete sáv húzza át: a főútvonal véget ér.
Mit kapcsol be az autópálya tábla?
- Kizárás: gyalogos, kerékpár, segédmotoros kerékpár, állati erővel vont jármű, lassú jármű és mezőgazdasági vontató nem hajthat be. Csak olyan gépjármű, amely képes legalább 60 km/óra sebességgel haladni.
- Megállás: az úttesten és a leállósávon megállni tilos, kivéve műszaki hiba vagy baleset esetén. Ilyenkor az elromlott járművet elakadást jelző háromszöggel kell megjelölni, mégpedig – a KRESZ szóhasználatával – úgy elhelyezve mögötte, hogy a többi jármű vezetője kellő távolságból észlelhesse. Fix méter a jogszabályban nincs; a beláthatóság dönt.
- Megfordulás és tolatás: tilos. Ez a legsúlyosabb autópályás szabályszegések egyike – ha lehajtót vétesz el, a következőnél kell lefordulni.
- Sebesség: a megengedett legnagyobb sebesség személygépkocsival 130 km/óra, ha tábla mást nem ír elő.
Az autóút hasonló korlátozásokat hoz, de a kiépítettsége eltérő lehet (nem feltétlenül osztott pályás), és a megengedett legnagyobb sebesség is alacsonyabb: személygépkocsival 110 km/óra.
A főútvonal tábla: elsőbbség, nem sebesség
A sárga rombusz a leggyakrabban félreértett tábla ebben a csoportban. Nem sebességhatárt jelent, hanem elsőbbséget: a keresztező utakról érkezőknek kell téged előreengedniük.
Két dolgot érdemes tudni róla:
- A tábla a következő kereszteződésig érvényes, és minden csomópont után megismétlik. Ha egy kereszteződés után már nem látod, ellenőrizd, nem kanyarodtál-e le a főútvonalról.
- A főútvonal elkanyarodhat. Ilyenkor a tábla alatt kiegészítő tábla mutatja az alaprajzot, ahol a vastag vonal jelöli az elsőbbséggel rendelkező út nyomvonalát. Ha a vastag vonal kanyarodik, és te egyenesen mész tovább, akkor kiléptél a főútvonalról, és elsőbbséget kell adnod.
A “Főútvonal vége” tábla – a rombuszon átlós fekete sávval – után a jobbkéz-szabály lép életbe, hacsak más tábla nem rendelkezik. Erről bővebben az elsőbbségadás KRESZ-szabályai oldalon írtunk.
Autópálya, autóút, gyorsforgalmi út: a szóhasználat
A köznyelv gyakran keveri ezeket. A gyorsforgalmi út gyűjtőfogalom: ide tartozik az autópálya és az autóút is. A KRESZ-táblák között viszont csak az autópálya és az autóút szerepel külön jelzéssel – a “gyorsforgalmi út” önmagában nem táblajelzés, és nem kapcsol be külön szabálycsomagot.
A teljes táblarendszer áttekintése a KRESZ-táblák jelentése oldalon található.