A kiegészítő táblák kisméretű, téglalap alakú, fehér alapú, fekete keretes táblák, amelyeket mindig egy másik jelzőtábla alatt helyeznek el. Önállóan soha nincs jelentésük – mindig a fölöttük lévő táblához tartoznak.
A szerepük mégis meghatározó: a kiegészítő tábla szűkíti, pontosítja vagy feltételhez köti a főtábla jelzését. Ugyanaz a sebességkorlátozó tábla mást jelent önmagában, és mást egy “esőzés” jelképpel a talpán. A vizsgán és a való életben egyaránt az a gyakori hiba, hogy a vezető elolvassa a főtáblát, és nem néz le a kis fehér táblára alatta.
Mind a 24 kiegészítő tábla
Útkereszteződés alaprajza – elsőbbség jelölése
10. ábraA vastag vonal az elsőbbséggel rendelkező út. Az „Elsőbbségadás kötelező" tábla alatt ez mondja meg, pontosan kinek kell elsőbbséget adni.
Útkereszteződés alaprajza – másik elrendezés
10. ábraUgyanez más csomóponti alaprajzzal.
Útkereszteződés alaprajza – ívelt főúttal
10. ábraAz elsőbbséggel rendelkező út elkanyarodik a csomópontban – itt a főútvonal nem egyenesen folytatódik.
Megállás helyének előjelzése
Megmondja, hány méter múlva következik a STOP tábla.
Időszak megjelölése
113. ábraA fölötte lévő tábla csak a megadott időszakban érvényes.
Két időszak megjelölése
113. ábraA korlátozás naponta két külön idősávban él.
Napok és időszak megjelölése
113. ábraA betűk a hét napjait jelölik; a tábla csak a pirossal jelölt napokon és a megadott órák között érvényes.
Várakozás időtartama
114. ábraMeddig lehet egyhuzamban várakozni. Ilyenkor a parkolás kezdetét a járműben jelezni kell.
Távolság megjelölése
Milyen messze van a jelzett veszély vagy szabály kezdete.
Az útszakasz hossza
Milyen hosszan tart a fölötte jelzett veszély vagy korlátozás.
Távolság és szakaszhossz együtt
Mennyi múlva kezdődik, és meddig tart.
Hóesés, síkos úttest
A fölötte lévő tábla – jellemzően a sebességkorlátozás – csak havazás, jegesedés esetén érvényes.
Esőzés
A korlátozás csak nedves úttest, esőzés esetén él.
Útzár
Az út le van zárva.
Kétirányú forgalom
Az egyébként egyirányú szakaszon kétirányú a forgalom.
Kavicsfelverődés
Laza murva; megnevezi az „Egyéb veszély" tábla tartalmát.
Forgalmi rend változás
A megszokott forgalmi rend megváltozott – ez a tábla a rutinból vezetők ellen szól.
Baleset
Baleset történt a jelzett szakaszon.
Sáv fölötti irányjelölés
A fölötte lévő jelzés arra a sávra vonatkozik, amely fölött a nyíl áll.
Várakozás módja – merőlegesen
Így kell beállni: az úttestre merőlegesen.
Várakozás módja – ferdén
Így kell beállni: ferdén, a jelzett szögben.
Várakozás módja – részben a járdán
A jármű egyik kerékpárja a járdán áll; a tábla rajza mutatja pontosan, hogyan.
Fenntartott férőhelyek száma
Hány férőhely van fenntartva – itt taxik számára.
Elszállítás
63/b. ábraA szabálytalanul várakozó járművet elszállíthatják.
A kanyarodó főútvonal: a legfontosabb kiegészítő tábla
Az útkereszteződés alaprajzát mutató tábla a KRESZ egyik legsűrűbb információjú jelzése. A rajzon:
- a vastag vonal az elsőbbséggel rendelkező utat jelöli,
- a vékony vonalak az alárendelt utakat.
Ha ez a tábla az “Elsőbbségadás kötelező” alatt van, megmondja, pontosan melyik irányból érkezőnek kell elsőbbséget adnod – nem feltétlenül mindenkinek. Ha a főútvonal tábla alatt van, és a vastag vonal elkanyarodik, akkor a főútvonalon maradáshoz neked is kanyarodnod kell, és irányjelzőt kell használnod, holott a látszat szerint csak követed az utat.
Idő, távolság, hossz – három különböző dolog
Három kiegészítő tábla néz ki hasonlóan, de mást mond:
- Távolság (egy szám, “300 m”): ennyi méter múlva kezdődik a jelzett veszély vagy szabály.
- Szakaszhossz (két nyíl között a szám, “↑ 0,8 km ↑”): a korlátozás ennyi hosszan tart. Ez felülírja azt az általános szabályt, hogy a tilalom a következő kereszteződésig él.
- Időszak (“06⁰⁰–20³⁰”): a főtábla csak ebben az idősávban érvényes. Ha napokat jelölő betűk is vannak rajta, akkor csak a jelölt napokon.
A napok jelölése magyar rövidítéssel történik: H, K, Sz, Cs, P, Sz, V. A piros mezőben lévő napokon érvényes a jelzés.
Feltételes érvényesség
Több kiegészítő tábla a főtábla érvényességét külső körülményhez köti:
- hópehely jelkép: a korlátozás csak havazás, jegesedés esetén él,
- esőcseppek jelkép: csak nedves úttestnél, esőzésnél.
Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy száraz, napos időben ugyanaz a sebességkorlátozó tábla nem kötelez – de a bizonyítás terhe rajtad van, ha vita támad arról, esett-e.
A “Kivéve” feliratok
Szöveges kiegészítő táblák szűkíthetik a tilalmat: “Kivéve célforgalom”, “Kivéve áruszállítás”, “Kivéve engedéllyel”, “Kivéve taxi”. A célforgalom fogalma a legfélreértettebb: azt jelenti, hogy az adott úton lévő ingatlanhoz, telephelyhez vagy parkolóhoz van dolgod. Ha csak átmennél az utcán, mert úgy rövidebb, az nem célforgalom, és a tilalom rád vonatkozik.
Várakozás módja
A várakozóhely-tábla alatti kis rajz nem illusztráció, hanem előírás: megmutatja, hogy merőlegesen, ferdén vagy párhuzamosan kell beállni, és hogy a jármű mennyire állhat a járdán. Az ettől eltérő beállás szabálytalan várakozásnak minősül. Ezekről a megállás, várakozás és övezetek oldalon is szó esik.
A teljes táblarendszer áttekintése a KRESZ-táblák jelentése oldalon található.